|
Правильная автошкола. Какая она?
В связи с последними новшествами, связанными с обучением вождению, к выбору автошколы следует подойти абсолютно серьезно. Как выбрать автошколу, где ее найти и сколько стоит сейчас стать водителем, читайте в нашей статье.
Где найти легальную автошколу?
Сегодня, как отмечают автоинструкторы, официальный сайт ГИБДД пользуется огромным спросом. Здесь вы можете узнать, есть ли у вас неоплаченные штрафы, узнать информацию о новшествах, связанных с ПДД, а также найти легальную автошколу.
Именно на этом сайте имеется перечень учебных заведений с адресами и названиями, которые согласовали новые программы обучения и получили заключение ГИБДД о том, что их материально-техническая база для обучения водителей соответствует новым правилам и требованиям.
Как пообещали в ГИБДД, все данные о проверках автошкол будут немедленно появляться на сайте. Действительно, уже сейчас любой желающий может посмотреть, какие автошколы уже получили положительные решения. Кстати, информация загружается на сайт в течение 3-х суток после получения заключения.
Советы по выбору автошколы
Обязательно зайдите на сайт ГИБДД, где выложен список автошкол, прошедших аттестацию.
Не стоит бросаться на школу, где вам обещают короткий курс обучения, ведь это не даст вам надлежащей подготовки. В этом случае вам придется потратить деньги и время на дополнительные занятия.
Не правильно думать, что ближайшая автошкола — самый оптимальный вариант. Лучше потратить время на дорогу и получить качественную подготовку, чем после обучения искать возможность «поднатаскаться» в вождении.
Обязательно сходите в учебное заведение и осмотрите классы, это не должен быть пустой класс с партами, площадку и всё то, что необходимо для обучения (компьютеры, учебные материалы, пособия, плакаты, проектор, доска).
Убедитесь, что у автошколы есть лицензия, причем действующая. Если лицензия просрочена, то идти в такую школу не рекомендуется.
Осмотрите учебные автомобили. Их состояние должно быть как минимум хорошее.
Пообщайтесь с инструкторами. Кстати, согласно новым правилам, у автоинструктора должно быть удостоверение, дающее ему право обучать других людей вождению.
Если вас всё устроило, и вы решили обучаться именно в этой автошколе, то перед подписанием договора об обучении внимательно его прочтите. Обратите внимание на все пункты, и при возникновении вопросов не стесняйтесь их задавать. Наличие договора является обязательным условием обучения!
Цена — важная составляющая
Заниженная цена обучения в автошколе должна вас насторожить. Полное обучение не может стоить, например, 15 тысяч рублей. Это или один этап (к примеру, теоретический), или часы практики ограничены. Средняя стоимость обучения вождению по России на сегодняшний момент составляет 40 тысяч рублей для категории В.
В договоре, как правило, прописывается не только стоимость всего курса, но и количество часов в каждом этапе. Кстати, час практического вождения составляет один час, а вот теоретический — 45 минут.
Напомним, что сегодня на практику для категории В отводится 56 часов, на автодром — 22 часа. Что касается теории, то это 190 часов.
Большой плюс, если вы будете сдавать «гаишные» экзамены на той учебной машине, на которой обучались в автошколе. Поэтому еще до начала курса выясните данный вопрос.
Автошколы. Что изменилось?
Новшества в сфере обучения вождению не стали проблемой для тех заведений, кто не учит на водителей, а просто продает свидетельства об окончании автошколы. Несмотря на строгие законы, мошенников не стало меньше. Да и количество автошкол сократилось не очень.
Предварительные итоги
На днях в Коломне прошел семинар, где были оглашены предварительные итоги реформы, касающейся обучения потенциальных водителей, автоинструкторов и всего того, что связано с данным вопросом. Были приведены данные по проверкам, аккредитации и лицензированию автошкол. Итоги, мягко сказать, изумили многих…
Напомним, в прошлом году появились новые программы для подготовки водителей. К тому же инспекторы ГИБДД снова стали проверять автошколы.
В частности уделяется внимание соответствию материально-технической базы этим новым программам. Говоря проще, стали проходить проверки, может ли та или иная автошкола вообще готовить будущих автомобилистов.
Такие новшества появились не случайно. В стране начали работать многочисленные мошеннические схемы, по которым обучение проводилось лишь на бумаге. Человек получал сертификат об окончании обучения, однако на самом деле подготовку не проходил.
Или такой вариант: с вас берут плату за обучение, проводят 4 часа лекций, а вот для практики требуют дополнительную плату. Сдача экзаменов происходила экстерном, то есть будущий автомобилист самостоятельно подает свои документы в ГИБДД и там сдает на права. Если повезет, его прикрепляют к какой-нибудь группе сдающих.
Есть ли результат?
От автошкол после принятия этих поправок стали поступать жалобы. Основной аргумент звучал так: все автошколы просто перестанут существовать, ведь у одной нет программ, у другой — кадров, у третьей — площадок и т.д.
Однако чиновники были неумолимы. Все новшества в первую очередь направлены на искоренение «левых» учебных заведений. Именно для этого было решено усовершенствовать само обучение и прием экзаменов.
Кстати, из восьми тысяч автошкол заявки на проверку подали всего 5900. Из них 4200 согласовано. По данным ГИБДД Подмосковья, из 381 школы заявки подали 250. То есть минус 131. Но вполне возможно, что в ближайшее время и другие автошколы обратятся в проверяющие органы.
Как говорят региональные управления ГИБДД практически все автошколы остались на рынке, включая те, кто просто продавал свидетельства.
У них есть свои схемы и способы, как обойти или пройти проверки. Взять, к примеру, опыт из Челябинской области, где на одной площадке (она числится как автостоянка), работает десяток автошкол, причем одновременно. Договоры заключены здесь на коллективное обслуживание. Получается, что проверить время использования площадки в качестве обучающей и количество учеников невозможно. Тем более что сегодня совсем не обязательно сдавать экзамен в своем школьном потоке.
Самый просто способ — это через Госуслуги записаться на определеннее время и прийти сдавать экзамен уже в назначенный час. Если в 2013 году количество обратившихся через данный портал было 70 тысяч, то в 2014 году — уже 240 тысяч.
Водителей стало больше
Несмотря на реформу и сокращение числа автошкол (по крайней мере, предполагаемое), количество вновь выданных водительских прав выросло в прошлом году на 10%. Примерно на столько же увеличилось количество экзаменов.
Отметим, что на данный момент на общественном обсуждении находится новая процедура приема экзаменов. Пока в административном регламенте, касающемся данного вопроса, много недочетов...
| 
